brabus车国内官方指导价区间为868万至2280万元,平行进口现车成交价普遍在448万至2460万元之间,海外原厂起售价折合人民币约450万元,价格差异主要由改装版本、车身配置、发售渠道决定,常规民用改装款性价比更高,限量定制款溢价幅度较为明显。
brabus主流车型官方定价
以下为博速中国官网2026年公示的大中华区官方指导价,价格均为不含消费税的基准售价,未包含车辆购置税、车船税、上牌费等落地费用,是车型定价的核心参考标准。
| 车型版本 | 官方指导价(万元) | 核心配置特点 |
|---|---|---|
| BRABUS8004X4² | 868 | 越野强化套件、3982cc排量、4.6秒破百 |
| BRABUS700库里南定制版 | 1288 | 700马力、950N·m扭矩、豪华内饰升级 |
| BRABUSROCKETGTS | 1678 | 1000马力、1820N·m扭矩、2.6秒破百 |
| BRABUSBODO标准版 | 2280 | 专属定制外观、轻量化车身套件 |
| BRABUSBODO纯裸碳版 | 2460 | 全碳纤维车身、限量专属标识 |
国内市场流通量最高的BRABUSG800,2026款平行进口现车成交价浮动较大,主流区间为448万至495万元,低于官方定制指导价,是普通消费者接触最多的brabus车型。该价格差异源于平行进口省去官方定制流程费用,仅保留核心动力与外观改装配置。
海外原厂brabus车型定价以欧元结算,基础改装款税前价格约57.69万至32.9万欧元,顶级定制款如BRABUSXLP8006X6版本,海外原厂税前价超110万欧元,折合人民币约850万元,进入国内后因关税、消费税叠加,终端售价会大幅上涨。
brabus车辆价格受选装配置影响极大,外观碳件、内饰真皮定制、专属涂装、性能强化程序等选装项目,单项溢价多在数十万至百万级别,高配满配车型较素版车型普遍溢价15%至30%。
二手brabus车保值率较为稳定,车龄1至3年的准新车型,成交价基本维持在新车落地价的70%至80%,限量定制款保值率会更高,普通量产改装款折旧幅度相对明显。
该价格体系仅适用于2026年国内乘用车市场,不适用于赛事改装车、海外区域特供版车型。
购车落地成本差异核心在税费,大排量brabus车型消费税较高,4.0T以上排量车型消费税可达40%左右,会直接拉高最终落地价格。
常规家用级brabus改装车型,落地总价需在官方指导价基础上增加12%至18%的综合税费,顶级限量款综合税费占比可达20%以上。
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