韩国一辆奔驰2026款全系裸车售价覆盖4000万至4.07亿韩元（约21万至215万人民币），普通家用轿车4000万至8000万韩元，中大型SUV9000万至1.5亿韩元，旗舰豪车与迈巴赫系列1.5亿韩元起步，落地价需叠加韩国标准税费，整体比国内同款车型便宜15%-30%，该价格仅适用于韩国本土全新在售标配车型，不含平行进口、改装定制及二手车。
韩国奔驰主流轿车售价
奔驰入门及主流家用轿车在韩国定价亲民，2026款A级、CLA入门车型裸车价4000万至4800万韩元，折合人民币21万至25.5万元，是当地门槛最低的奔驰车型。走量主力C级轿车，普通燃油版基础款4200万至5500万韩元，高配运动版贴近5800万韩元，混动版本价格上浮300万至500万韩元，适配普通家庭豪华代步需求。
E级作为韩国商务主流奔驰车型，售价区间稳定在6000万至8000万韩元，基础商务版6000万韩元起步，顶配行政版、四驱版接近8000万韩元，相比国内同款车型，裸车价差可达10万至18万人民币，性价比优势较为明显。
奔驰旗舰S级普通版2026款裸车价1.54亿至2.7亿韩元，入门S350版本1.54亿韩元，高配S500、S600依次递增，顶配燃油版接近2.7亿韩元，是韩国本土高端豪华轿车的核心定价区间。
韩国奔驰SUV及新能源车型售价
奔驰紧凑型、中型SUV是韩国市场热销品类，GLC系列2026款燃油版裸车价8800万至9500万韩元，轻混版本9200万韩元左右，插混版本价格小幅上浮，整体定价贴合中高端家用SUV市场定位。
大型豪华SUVGLE系列定价1.2亿至1.5亿韩元，基础两驱版1.2亿韩元，四驱高配版、运动套件版突破1.4亿韩元，主打高端家用与商务出行场景。纯电新能源车型EQB、EQE定价趋于稳定，EQB七座家用版8500万韩元左右，EQE轿车与SUV版本统一为9196.92万韩元，是韩国奔驰新能源主力售价。
奔驰硬派越野G级价格跨度极大，韩版G450D裸车价1.4亿韩元左右，G550约1.7亿韩元，性能旗舰AMGG63裸车价2.1亿韩元起步，选配专属内饰、定制套件后价格会进一步上涨。
韩国奔驰迈巴赫系列专属售价
迈巴赫作为奔驰顶级系列，在韩国定价处于豪华车顶端梯队，2026款迈巴赫S级分为三个主力版本，定价区间清晰且跨度较大。
| 车型版本 | 韩国裸车价（韩元） | 折合人民币（约） |
|---|---|---|
| 迈巴赫S580 | 3.17亿 | 167万 |
| 迈巴赫S580定制版 | 3.65亿 | 192万 |
| 迈巴赫S680 | 4.07亿 | 215万 |
该组价格为2026年8月朝鲜biz官方发布的厂商指导价，是韩国市场最权威的迈巴赫定价标准，无经销商加价、优惠的原始售价。
韩国奔驰落地价核算规则
韩国购买奔驰无额外豪车配额费用，仅需缴纳固定税费，包含增值税10%、车辆购置税7%，以及固定的车辆登记税、保险费用，整体税费合计约为裸车价的19%-21%。你可直接套用公式核算落地价：落地价=裸车价×1.2，误差基本不超过2%。
韩国奔驰价格浮动边界清晰，新车上市前3个月基本无优惠，上市半年后经销商会给出3%-8%的现金优惠，年末冲量阶段优惠力度可达到10%左右，定制选装车型无常规优惠。
该价格体系不适用于韩国二手车市场，同年款二手奔驰普遍比新车折价30%-50%，且部分进口库存车会存在隐性溢价，不能参考全新厂商定价。
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